作为解决城市停车难题的有效手段之一的简易式立体停车库，其建筑总高存在限制，这是一个关键性设计参数，该限制不但直接关联到车库的容车数量，还关系到设备选型以及建设成本，甚至与城市规划紧密相连，同时和消防安全、周边环境协调性也紧密相关，能够理解并且合理应对此高度限制，是项目获得成功的首要关键步骤。
简易立体停车库建筑高度限制多少米合适
简易式立体停车库，其建筑高度不是固定数值，这依靠所采用的设备类型，取决于停放车辆的类型，还受当地规划要求影响。一般而言，常见的两层升降横移类设备，其建筑总高常常在3.6米至7.2米之间。若设计成三层或更高，那么高度就会相应提升。这里所说的“合适”，首先得符合国家《车库建筑设计规范》里对机动车库最小净高的要求，通常轿车所需净高不低于1.8米，而SUV等大型车所需净高则要2.0米以上。建立于这个基础之上，还得添加上设备结构梁高，以及顶部空间和消防管道等所占据的高度，如此才能够得出最终的建筑总高。所以，最为合适的高度是在达成功能和安全这两个前提条件之下，尽可能地做到经济并且符合规划要求的那个高度。
总高限制对车库容量有哪些影响
建设停车设备的层数，直接被建筑总高限制所决定，进而对车库总容量产生决定性的影响。一块土地上的建筑限高要是仅为6米，通常就只能建设两层或者三层的简易立体车库。要是限高在9米以上，建设四层甚至五层立体车库就有了可能性，单位土地面积上的停车位数量会成倍地增加。对于投资者以及像四川倍莱停车设备租赁有限公司这样的服务商来讲，在项目前期精确评估高度限制与预期容量的关系是极其重要的。这和项目的投资回报率直接相关联，要是高度限制过于严格，就有可能致使设计出来的车位数没办法满足需求，那就得重新去审视方案，或者寻求政策方面的突破。
不同地区建筑限高规定有何差异
我国各个不同城市，甚至同一城市当中不同的功能区，对于建筑限高的规定都有着显著差异。这主要是源自各地的城市总体规划，以及土地控制性详细规划，还有特定的城市设计要求。比如说，在历史文化保护区或者机场净空保护区，建筑高度会受到极其严格的管制，可能仅仅只有十几米，甚至还要更低，这就要求立体停车库的设计必须要“田螺売里做道场“，采用更加紧凑的设备才行。而在城市新建起来的商业区或者居住区，限高的情况相对宽松一些，这就为立体停车库提供了更大的设计空间。另外，某些区域为促使立体停车设施得以构建，会颁布专一的技术规定，针对简易式立体停车库的高度计算准则、跟相邻建筑的防火间隔等予以特别阐释，这是设计期间务必深入钻研的要点。
如何合理规划车库高度满足规范
最初的时候，得从政府部门取到精确的规划条件，明确建筑限高、退界、消防这些硬性指标，合理规划车库高度。随后，参照预估的停车需要，像轿车与SUV的占比，挑一种充分利用高度空间、契合安全技术标准的设备类型。比如说，借助优化顶层设备高度、选用紧凑传动系统来弄出更多空间。与此同时，通风、排烟、照明这些管线敷设高度得统一妥当考虑，防止施工时才发觉空间不够。专业的设计队伍，会跟具体的地质状况以及周边环境相结合，在达成全部规范的前提条件下，借由精细化的设计，达成建筑总高度跟使用效率的最佳均衡。
于规划或者建设那种简易式立体停车库之际，您是不是也曾碰到过因建筑规定的高度限制从而对车位数引致影响的那种难题呢？欢迎于评论区域去分享您自身所拥有的经验或者抱有的疑问，点赞并且转发这篇文章，使得更多的朋友能够了解怎样巧妙地去应对立体车库在相关高度方面所带来的挑战呢。
