在大街小巷，经常看到划在路边的停车位早已车满为患，一些医院、商场、学校等门前的道路更是被汽车堵成一团糟，机动车违停占道现象普遍，不仅侵占人行道、盲道，甚至挤占消防通道，留下严重的急救、消防和交通安全隐患。修建新路的速度远赶不上机动车数量增加的速度。虽然出台了各种各样的治理交通堵塞的措施，但收效甚微。解决停车难有效方式： 在寸土寸金城市中，交通压力正逐步从动态向静态转化，“停车难”已成为城市发展的一个公共性难题。目前解决停车难比较共识的观点有两个选择：要么向空中发展建立体停车楼，要么向地下发展建地下较大型停车场。参照比较接近我国城市情况的日本、韩国等国家，他们为了缓解城市交通问题，修建了大量机械式停车库。在日本，到处都可以看到上面挂着停车牌子的车库，而这些车库往往是城市里高的建筑，住房一般都没有车库那么高。国内其他城市，解决停车难，也以节省地面道路资源、将车辆引入地下、立体车库为主导思路。机械车库与传统的自然地下车库相比，有许多优越性。首先，立体停车具有突出的节地优势。以往的地下车库由于要留出足够的行车通道，平均一辆车就要占据40平方米的面积，而如果采用双层机械车库，可使地面的使用率提高80%—90%，如果采用地上多层(25层)机械塔式立体式车库的话，50平方米的土地面积上便可存放50辆车，这可以大大地节省有限的土地资源。其次，投资相对低廉，传统地下车库每个车位投资约12万元左右，而机械立体停车库每个车位约5万元左右。再次，与混凝土结构地下车库相比，机械立体车库采用工业化程度高的钢架结构，具有自重轻、工艺简便、工期短，便于改建、重复利用、节约资源，保护环境等优势。
